膜结构停车棚**的优势就是它具有超高的性价比，人们在购置一个东西的时候想的*多的当然是这个东西划不划算，经济性强不强，因为买到物美价廉的货品是每个消费者的心愿。固美在这里可以负责任的告诉大家，膜结构车棚有着传统车棚难以比拟的经济性（松江膜结构）　　膜结构车棚不仅可以用来停放车辆，同时也可以与城市其他建筑相融合，例如可使用到园林建造中去，膜结构车棚优美弧度线条与园林整体设计风格互相协调，同时膜材料能够倒映周围建筑的灯光，给园林建筑添一笔色彩，膜结构车篷给人带来更为心旷神怡的视觉体验。　　如今的消费者在购买物品时，已经不仅仅局限于实用性的满足，也注重审美需求的满足，这是时代发展一种不可抗拒的潮流。膜结构车棚正是顺应了这种潮流。随着生活水平的提高，人么更加注重于自我的表现和个性的张扬，购买物品也成了身份和个性的象征。传统停车棚给人的印象是落后、丑陋，膜结构停车棚，而膜结构车棚给人高科技、新潮、艺术性强的印象，不少注品味的人，更热衷于购买 膜结构停车棚。停车棚，膜结构车篷，自行车棚，等有需要请来电咨询亿帅膜结构

  随着都市现代化步伐的加快,汽车成为任何一个都市不可缺少的交通工具。我国由于汽车工业高速发展，城市的汽车拥有量成倍上升，但城市建设规划没能尽快适应这一发展的要求，常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑停车场的问题，把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分，变得越来越重要。同样，膜结构在停车场建设中也担当重要角色。

  膜结构是以建筑膜材作为主要受力构件的结构。膜材在结构中要承受一定拉力而张紧，或是通过向膜内充气，由空气压力支撑膜面，或是利用柔性钢索或刚性骨架将膜面绷紧，从而形成具有一定刚度并能覆盖大跨度的结构体系。游牧民族用立柱、短桩、绳索及软毛毯构成的传统帐篷，具有重量轻、方便易得、可折叠运输以及建造快捷等特点，这可以说是膜结构的雏形。     　　1917年，英国的罗彻斯特提出用鼓风机吹胀膜布作为野战医院的设想，并申请了＊＊，但当时没有实际工程……日本是个多地震的国家，1970年举办大阪万国博览会时，各国建筑师与工程师便纷纷选择了膜结构这种自重轻、抗震性能好、施工速度快且形态且形态各异的结构形式作为临时展馆…… 

  膜材的基层基本是由玻璃纤维或聚酯纤维组成，面层大多用聚**乙烯、特**隆、硅铜构成。进入90年代以来，人们把光触媒具有分解有机物的功能应用到膜材料上。据北京太阳鹰技术开发有限公司总经理林果儿介绍，当紫外线照射到二氧化钛光触媒的涂层时，附着在膜材表面上的有机物将被氧化分解，其具有的超亲水性极易被雨水冲刷，从而发挥出光触媒涂层膜材料的自洁性能和不易污染的特性。除此外，光触媒涂层的膜材料还能起到净化发生在膜表面上的有害物质的作用。

 前建筑膜材广泛认可的标准是日本JISA-93所规定的A（PTFE）、B、C三类，是根据其防火性能的优劣来划分的。A类A类**，以玻璃纤维织物为基材涂PTFE（永久膜材）而成；B类B类次之，以玻璃纤维织物为基材涂PVC而成；C类C类是三类中*次的，以聚酯（涤纶）织物为基材涂PVC而成。按涂层材料分，有聚四氟乙烯（PTFE）、聚偏氟乙烯（PVDF）、聚氟乙烯（PVF）、聚氯乙烯（PVC）、聚氨酯（PU）、橡胶等，它的寿命因不同的表面涂层而异，一般可达12—50年。

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  用于膜结构中的高强度柔韧薄膜称膜材，它是一种耐久用、高强度的涂层织物，由织物和涂层复合而成，具有质地柔韧、厚度小、重量轻、透光性好的特点。对自然光吸收和透射能力、阻燃，具有良好的耐久、防火、气密等特性；表面经过氟素处理或二氧化钛处理的膜材料抗老化性能好，具有较高的自清洁性能。 建筑造型优美 膜结构建筑是21世纪**代表性与充满前途的建筑形式。它打破了纯直线建筑风格的模式，以其独有的优美曲面造型，简洁、明快、刚与柔、力与美的**组合，呈现给人以耳目一新的感觉，同时给建筑设计师提供了更大的想象和创造空间。 具有良好的环保性、透光性、自清洁性，膜材表面采用PVDF（聚偏二氟乙烯）涂层、或二氧化钛涂层，具有较好的隔热效果，对太阳热能可反射掉70%，膜材本身吸收了17%，传热13%，而透光率却在20%以上，经过10年的太阳光直接照射，其辉度仍能保留70%。 覆盖大跨度空间 膜结构中所使用的膜材料每平方壹公斤左右，由于自重轻，加上钢索、钢结构高强度材料的采用，与受力体系简洁合理——力大部分以轴力传递，故使膜结构适合跨越大空间而形成开阔的无柱大跨度结构体系。 防火性与抗震性 膜结构建筑所采用的膜材具有**的阻燃性和耐高温性，故能很好的满足防火要求。由于结构自重轻，又为柔性结构且有较大变形能力，故抗震性能好。 工期短：膜材裁剪。拼合成型及骨架的钢结构、钢索均在工厂加工制作，现场只需组装，施工简便，故施工周期比传统建筑短。